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サカクラの歩み、そしてこれからも。
SAKAKURA HISTORY
サカクラオートの歩み
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- 1918（大正7年）
創業
初代社長 坂倉 才一郎
就任 -
- 1953（昭和28年）
二代目社長
坂倉 清 就任 -
- 1957（昭和32年）
創立40周年記念
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- 1959（昭和34年）
社屋建て替え 新築
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- 1965（昭和40年）
三代目社長
坂倉 時尚 就任 -
- 1969（昭和44年）
建て替え
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- 1975（昭和50年）
社屋建て替え
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- 1983（昭和58年）
「株式会社坂倉」から「サカクラレンタ・リース株式会社」に商号変更
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- 1989（平成元年）
新築工事 竣工
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- 1994（平成6年）
社員旅行
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- 2001（平成13年）
四代目社長
坂倉 淳也 就任 -
- 2024（令和6年）
東部工場 設立
自動車業界の歩み
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- 1955（昭和30年）
トヨペットクラウン発売
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- 1959（昭和34年）
ボルボが三点式シートベルトを開発し、安全性向上に貢献。
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- 1970（昭和45年）
大阪万博（日本万国博覧会） 開催
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- 1973（昭和48年）
オイルショックが発生し、省エネ車や燃費の良い車の需要が高まる。
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- 1997（平成9年）
トヨタが「プリウス」を発売。
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- 2005（平成17年）
レクサス登場
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- 2008（平成20年）
テスラが「ロードスター」を発売し、電気自動車（EV）の新しい市場を開拓。
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- 2010（平成22年）
日産が「リーフ」を発売。量産電気自動車としては初めて大規模に販売。
日本にテスラ登場 -
- 2015（平成27年）
フォルクスワーゲンの排出ガス不正問題が発覚（ディーゼルゲート）、業界全体に衝撃を与える。
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- 2022（令和4年）
トヨタ16代目クラウンのクロスオーバー 発売
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- 2025（令和7年）
大阪・関西万博 開催
